
Когда ищешь китайский алюминиевый н-профиль на 10 мм, половина поставщиков начинает сыпать марками сплавов — а на деле часто подсовывают что попало. У нас на складе в Подольске лежала партия с видимой продольной полосностью, оказалось, прокатный валок не отполировали.
Для сборки светопрозрачных конструкций 10 мм — это не случайная цифра. Меньше — будет вибрировать при ветровой нагрузке, больше — перерасход материала без реального выигрыша в жёсткости. Проверял на объекте в Химках: при шаге креплений 600 мм прогиб составил всего 0,8 мм при норме 1,2.
Китайские производители часто экономят на термоупрочнении — внешне не отличишь, но при фрезеровке паза видно, как стружка ломается крупными фрагментами. У ООО Цзянъинь Динсинь Алюминий в этом плане стабильнее, у них на сайте jydingxin.ru есть сертификаты по EN 755-9.
Кстати, про паз — если под уплотнитель, то лучше брать с закруглёнными кромками. В прошлом месяце пришлось переделывать фасад на Ленинградке из-за микротрещин в углах паза.
Всегда смотрю на маркировку — если вижу 6060 вместо 6063, уже понимаю, что будет сложнее гнуть. Хотя для н-профиля это не критично, но сварщики потом ругаются, когда приходится стыковать под углом.
Поставщики любят говорить про ?авиационный алюминий? — полная ерунда. Для конструкций, где важна жёсткость, нужен именно алюминиевый н профиль 10 мм из 6063Т5, у него предел текучести от 160 МПа.
На комбинате в Цзянъине видел, как они проверяют твёрдость по Бринеллю — простой способ, но эффективный. У нас в партии с jydingxin.ru разброс был всего 5-7 единиц.
Самая частая ошибка — крепление саморезами прямо через лицевую полку. Вибрация со временем разбивает отверстие. Лучше использовать прижимные планки, хоть и дороже.
Для соединений под 90 градусов сейчас перешли на шип-паз с герметиком — держит лучше, чем уголки. Но тут важно, чтобы геометрия н профиля 10 мм была идеальной, иначе щели будут.
В прошлом году на объекте в Одинцово пришлось экстренно заказывать профиль у ООО Цзянъинь Динсинь Алюминий — наш постоянный поставщик подвёл с допусками. С их материалами сборка пошла быстрее, хотя пришлось подгонять под местные крепления.
Китайский профиль часто приходит с вмятинами на рёбрах жёсткости — не критично для прочности, но клиенты нервничают. Научились выправлять резиновой киянкой, если глубина до 0,3 мм.
Упаковка в стретч-плёнку вместо картонных уголков — верный признак экономии. У Dingxin aluminium всегда жёсткая угловая упаковка, даже при морской перевозке сохраняется.
Кстати, про 10 мм — при погрузке вилочными погрузчиками часто гнут именно эту толщину. Теперь требуем, чтобы паллеты ставили не более трёх ярусов.
Для интерьера матовое анодирование толщиной 15-20 мкм достаточно, а для фасадов лучше 25 мкм. Но многие китайские производители экономят на времени обработки.
Проверял контактным толщиномером — у профиля с jydingxin.ru было 22-24 мкм, заявленные 25 не совсем совпали, но для Московского региона хватает.
Если нужен алюминиевый н профиль для солярных панелей — там вообще отдельная история с покрытиями. Но это уже тема для другого разговора.
10-миллиметровый н-профиль — рабочая лошадка для сотен объектов. Главное — не гнаться за минимальной ценой, а смотреть на реальные характеристики.
У китайских поставщиков вроде ООО Цзянъинь Динсинь Алюминий есть свои плюсы — отлаженная логистика и стабильное качество. Но каждый раз проверяю сертификаты — даже у проверенных.
Сейчас вот думаю попробовать их профиль для направляющих автомобильных люков — говорят, у них есть спецсерия с улучшенными противошумовыми свойствами. Посмотрим.